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台海网12月13日讯 据厦门日报报道,昨日记者从厦、泉两地相关部门多方了解到,厦安高速(南安至厦门高速公路)正在协商通车时间表,将在近日报省有关部门,相关工作正在按照“全线元旦前通车”这一目标推进。目前,厦安高速厦门段、泉州段工程已经基本完成,具备通车能力。
南安(金淘)至厦门段高速公路是厦漳泉首批18个同城化项目之一,自2007年起各标段陆续开工。这条高速,是厦门市委、市政府高度重视的同城化道路工程项目,其将大大改善目前厦门至安溪的陆路通行条件,所以各方多称呼这条高速为“厦安高速”。
在厦安高速未通车之前,目前两地车辆往来主要依靠省道206线,其建设水准低、运输能力弱、事故多发,不能满足两地越来越频繁的经贸、人员往来。
昨日记者从厦、泉两地相关部门多方了解到,厦安高速(南安至厦门高速公路)正在协商通车时间表,将在近日报省有关部门,相关工作正在按照“全线元旦前通车”这一目标推进。目前,厦安高速厦门段、泉州段工程已经基本完成,具备通车能力。
南安(金淘)至厦门段高速公路是厦漳泉首批18个同城化项目之一,自2007年起各标段陆续开工。这条高速,是厦门市委、市政府高度重视的同城化道路工程项目,其将大大改善目前厦门至安溪的陆路通行条件,所以各方多称呼这条高速为“厦安高速”。
在厦安高速未通车之前,目前两地车辆往来主要依靠省道206线,其建设水准低、运输能力弱、事故多发,不能满足两地越来越频繁的经贸、人员往来。
车速
设计时速基本为100公里
厦门开车到安溪将只需40分钟
将与沈海高速公路相接并实现交通转换
南安(金淘)至厦门段高速公路主线长约86公里。在泉州境内,其路线从南安金淘始,经眉山、安溪县城、官桥、龙门,进入厦门境内。在厦门境内,主线经云埔、莲花、凤南,终于集美区田厝,设厦门北站互通接沈海高速公路。
另外,厦安高速在厦门境内还有一条“分支”——云埔至罗溪连接线。这条连接线起于云埔枢纽互通,经澳溪、莲花隧道,止于厦门市莲花镇罗溪,接入拟建成厦成高速公路漳州长泰段(连接线通车时间与主线不同,目前未定——记者注)。主线和连接线加在一起,使厦安高速公路厦门段全线总长41.44公里。
在时速设计方面,除安溪龙门溪坂至同安云埔段设计时速为80公里外,其余路段设计时速均为100公里。按照主线长度86公里计算,在理想车速下,高速公路建成后,金淘至厦门将缩短为50多分钟,安溪至厦门只需40分钟。相比省道206线动辄一个多小时的路程,厦安高速可谓“优势巨大”。
同时,在缩短交通时间的同时,厦安高速公路也加强了与高速公路、过境公路的互通。比如,在厦门境内,可通过同安互通(同安凤南互通)与国道324线实现交通转换,终点与沈海高速公路相接并实现交通转换,加强了这条高速的“骨干”效应。
收费
设8个高速出入口
小型车单程收费或51元左右
日前,经省人民政府批准,南安(金淘)至厦门高速公路共设置8个收费站。
据了解,这8个收费站的设置,是根据主线8个互通式立交所设置的。8个互通式立交为金淘互通(位于南安市金淘镇中心村)、安溪东互通(位于安溪县参内乡罗内村)、安溪西互通(位于安溪县城厢镇同美村)、官桥互通(位于安溪县官桥镇驷岭村)、龙门互通(位于安溪县龙门镇和平村)、莲花互通(位于同安区莲花镇溪东村)、同安互通(位于同安区凤南农场后坂村)、西客站互通(位于集美区后溪镇岩内村,使用名称暂为厦门北站建设时所使用的‘西客站’称谓)。所以,8个通行费收费站相应为南安金淘、安溪东、安溪、安溪官桥、安溪龙门、同安莲花、同安凤南、厦门北站,方便车主开车进出高速。同时,全线设置2个服务区。
收费标准目前还未最终确定,不过有消息称,小型车按每公里0.6元计费,按照主线长度86公里计算,单程全线收费应在51元左右,最终收费标准要以有关部门通知为准,本报将及时发布相关消息。
来源:台海网 |
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